Lastik Basınç Sensörü Nedir?

Lastik basınç sensörü, araç lastiklerinin içindeki hava basıncını ölçmek ve sürücüye göstermek için kullanılan cihazdır. Bu cihaz araç güvenliğini artırmak için son derece önemlidir. Tüm dünyada “tire pressure monitoring system (TPMS)” olarak bilinen cihazın Türkçesi “lastik basıncı izleme sistemi” anlamına gelmektedir. Lastik basınç sensörünün 2014 yılından beri Avrupa Birliği ülkelerinde üretilen arabalarda bulunması zorunlu hale getirilmiştir.

Lastik Basınç Sensörü Ne İşe Yarar?

Lastik basınç sensörü, en az bir lastiğin önemli ölçüde düşük hava basıncına sahip olduğu ve muhtemelen güvenli olmayan sürüş koşulları oluşturduğu konusunda sürücüyü uyarır. Lastik basınç sensörü, araç lastiklerinde meydana gelen basınç düşüşlerini tespit ettiği zaman sürücüyü uyarır ve böylece lastiklerin doğru bir şekilde şişirilmesini sağlar. Bu sayede lastik ömrü uzar, yakıt verimliliği artar ve aracın kontrolü üzerinde olumlu bir etki sağlanır.

Lastik Basınç Sensörü Nasıl Çalışır?

Lastik basınç sensörü, genellikle lastiğin içindeki hava basıncını ölçmek için küçük bir elektronik bileşen kullanır. Bu bileşen, lastik içindeki hava basıncına bağlı olarak direnç değişimine neden olur ve bu direnç değişimini elektronik bir devre aracılığıyla aracın gösterge paneline veya bilgisayarına gönderir.

Lastik Basınç Sensörü Arızasının Nedenleri

Lastik basınç sensörü arızası, aracın güvenliğini etkileyebilir. Lastiklerin daha hızlı aşınmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve lastik patlamalarına neden olabilir. Lastiklerin içindeki hava basıncını sürekli olarak ölçen alet olan lastik basınç sensörünün arızalanmasının başlıca nedenleri şunlardır:

1. Sensörün kendisi hasar görmüş veya yıpranmış olabilir.
2. Sensörün kablosu kopmuş olabilir.
3. Sensörün kalibrasyonu yanlış olabilir.

Lastik Basınç Sensörü Çeşitleri Nelerdir?

Lastik basınç sensörleri, araçtan araca farklılık gösterse de genellikle iki farklı tipte olabilir: doğrudan ve dolaylı sensörler. Doğrudan sensörler, her bir lastiğe monte edilen sensörlerdir ve lastiklerin içindeki basıncı doğrudan ölçerler. Dolaylı sensörler ise araçtaki ABS (Anti-Lock Brake System) sistemi veya ESP (Electronic Stability Program) sistemi aracılığıyla lastik basıncını tahmin ederler.

Lastik Basınç Sensörü Nerede Olur?

Her lastiğin lastik basıncı sensörü genellikle supap gövdesinin tabanında, tekerlek tertibatının hemen içinde bulunur. Bazı durumlarda, sensör tekerleğin namlusuna bağlanır veya supap gövdesi kapağına dahil edilir.

Lastik Basınç Sensörü Lambası Nerede Olur?

Lastik basınç sensörü uyarı lambası, aracın gösterge panelinde yer alır. Bu lamba genellikle TPMS uyarı lambası olarak adlandırılır ve lastiklerdeki basınç düşüklüğü veya sensör arızaları gibi sorunlar olduğunda yanar.

Lastik Basınç Sensörü Uyarı İşareti Nasıldır?

TPMS uyarı lambası, aracın gösterge panelinde genellikle bir lastik simgesi ile temsil edilir ve yanlış basınç veya arıza durumunda yanar. Bu uyarı lambası genellikle sarı renktedir ve ortasında ünlem işareti bulunur. Bazı araçlar, hangi lastiğin sorunlu olduğunu göstermek için simgenin etrafındaki bir ok veya harf kullanır. Örneğin, "LF" (Sol Ön) veya "RR" (Sağ Arka) gibi.

Lastik Basınç Sensörü Lambası Neden Sönmez?

Lastik basınç sensörü lambasının sürekli olarak yanıyor olmasının farklı nedenleri olabilir. Bu durumun başlıca sebepleri şunlardır:

1. Sensörün Arızalı Olması: Lastik basınç sensörleri, elektronik bileşenlerden oluşur ve zamanla arızalanabilirler. Eğer bir sensör arızalıysa, uyarı lambası sürekli olarak yanabilir.
2. Lastik Basıncı Düşüklüğü: Sensörün uyarı lambası, lastik basıncı düştüğünde yanar. Eğer lastik basıncı düşük kalmaya devam ederse, uyarı lambası sönmez.
3. Elektriksel Sorunlar: Sensörlerin elektrik beslemesi kesildiğinde veya sensörün elektriksel bağlantılarında bir sorun olduğunda, uyarı lambası sürekli yanık kalabilir.
4. Uyarı Lambası Arızası: Uyarı lambası da bir elektronik bileşen olduğu için arızalanabilir. Eğer uyarı lambası arızalıysa, sürekli olarak yanar veya sönmez.